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世界市长对话郑州

20251109

“有些地区出现了多个国际航空•ᴥ•枢纽的格局。比如华南的,。,。,。广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与˙ϖ˙成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”

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青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重งง คค点工程；甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚；西安和乌鲁木齐都表示，咸阳机场、天山机场的改扩建工程，•ᴥ•能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢•ᴗ•纽。
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李瀚ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈明表示，乌鲁木.˗ˏˋ♡ˎˊ˗齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占&#;,&#;,&#;比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。
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兰州和乌鲁木°꒰'ꀾ'꒱°齐之前都只有一条跑道，因起降架次多，乌鲁木齐一直是国ʚ ɞ内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以极大缓,,,;解这几座机场的现有压力。
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